襯氟V型調節球閥是一種直角回轉式調節閥, 它由GT氣動活塞式執行機構(單、雙作用)和V形球閥二部分組成。其密封形式主義有軟密封和金屬硬密封二種。由于氣動V形調節球閥為直角回轉式結構,當閥芯相對于閥座旋轉時具有較強的剪切作用,因此尤其適用于帶有纖維和微小顆介質的調節控制。被廣泛用于石油、化工、電力、造紙、冶金等行業。
概述
襯氟V型調節球閥是一種360度直角回轉的控制閥,它與閥門定位器配套使用,可實現比例調節,與二位五通電磁閥及控制箱配套使用,可實現開關控制;V型球閥閥芯設計成帶有特殊形式的V型口,(V型口可根據不同的角度來實現調節精度)具有精確的流量特性和控制能力,適用于各種控制場合。額定流量系數大,可調比大,密封性能優越,結構緊湊,體積小,可豎臥安裝等優點。由于閥芯合法做質檢室無間隙回轉,所以具有很大的剪切及自潔能力,尤其適用于含有纖維性或軟質顆粒的懸浮液控制。在與流體接觸的閥體內壁和閥內組件均高溫模壓襯氟塑工藝,包覆一層全氟聚乙丙烯(F46)、聚四氟乙烯(PTFE)、可溶性聚四氟乙烯(PFA)等防腐蝕材料,*能達到切斷腐蝕性介質與閥體外殼的接觸,具有密封性能好,動作靈敏,流體通道呈V型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確,配用電氣閥門定位或氣動閥門定位器,可實現對工藝管路流體介質的自動調節控制,廣泛適用于酸、堿等強腐蝕性介質和有毒、易滲透等氣體、液體類介質的控制。
特點
1.可以用于(包括濃硝酸和王水)
2.流通能力大,且介質流向不受制
3.密封性能好、泄漏量小:密封閥座聚四氟乙烯,具有可靠的密封性和自潤滑性,泄漏量低。
4.除適用于一般的氣、液體外,更適用于高粘度以及帶有纖維狀和懸浮軟質顆粒的介質。
5.結構簡單維修方便。
6.配多彈簧的齒輪齒條氣動執行結構,以及角行程的電動執行機構,方便各種環境適用,是目前用量相當大的控制。
襯氟V型調節球閥結構原理
1.ZSHVF46氣動V型調節球閥和ZSHOF46氣動O型切斷球閥是由球閥、氣缸式執行機構及控制附件組成。
2.執行機構是氣動V型調節閥和氣動O型切斷球閥生產過程中自動控制系統的重要組成部分。其有雙作用氣缸和單作用氣缸,其原理:
(1)以壓縮空氣為能源動力完成開關動作;當壓縮空氣從氣動執行器的管咀輸入氣動執行器內,氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉軸上的齒輪轉動,從而開啟閥門,氣動執行器關閉時,氣源是從反向管咀進入,將推動向中間運動,帶動閥門關閉,此汽缸為雙作用氣缸。
(2)以壓縮空氣為能源動力完成開關動作,當壓縮空氣從氣動執行器的管咀輸入氣動執行器內,氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉軸上的齒輪轉動,從而開啟閥門,當反向管咀排氣后由彈簧推動活塞帶動閥門關閉。此氣缸為單作用氣缸。
3.氣動執行器的執行機構和調節機構為統一整體,執行機構的部件可選擇包膜、活塞或齒輪齒條,其中齒輪齒條是常用。齒輪齒條執行機構的結構緊湊、輸出推動力大、動作平穩可靠,在三中執行機構部件里是性能均衡的一個。
主要性能技術指標
項目
|
技術指標
|
基本誤差(%)
|
不帶定位器
|
帶定位器
|
回差(%)
|
±10
|
±1.5
|
死區(%)
|
8
|
1.5
|
泄漏量
|
6
|
0.6
|
允許泄漏量
|
VI級(或無泄漏)
|
10-4X閥額定容量
|
VI級(或無泄漏)
|
5x10-6x閥額定容量
|
可配附件
|
電氣定位器或電/氣轉換器、空氣過濾減壓器、電磁閥、手輪機構等
|
額定流量系數Kv偏差(%)
|
±20
|
常用材料
名稱
|
材質
|
閥體、閥蓋、球芯
|
ZG230-450、ZG0Cr18Ni9
|
襯里材料
|
F46、F4、PFA、PO、PE、PP
|
密封圈、填料、墊片
|
聚四氟乙烯、柔性石墨
|
氣動執行機構
|
組合件(件氣動說明書)
|
電動執行機構
|
組合件(件電裝說明書)
|
主要連接尺寸
公稱通徑
|
氣缸長度
|
結構長度
|
PN10法蘭連接尺寸
|
(氣開)、(氣關)
|
W
|
L
|
D
|
D1
|
D2
|
f
|
b
|
Z—φd
|
H
|
DN15
|
145
|
140
|
95
|
65
|
45
|
2
|
16
|
4—φ14
|
205
|
DN20
|
145
|
140
|
105
|
75
|
55
|
2
|
18
|
4—φ14
|
208
|
DN25
|
169
|
150
|
115
|
85
|
65
|
2
|
18
|
4—φ14
|
210
|
DN32
|
169
|
165
|
140
|
100
|
78
|
2
|
18
|
4—φ18
|
232
|
DN40
|
201
|
180
|
150
|
110
|
85
|
3
|
18
|
4—φ18
|
274
|
DN50
|
209
|
200
|
165
|
125
|
100
|
3
|
18
|
4—φ18
|
287
|
DN65
|
242
|
220
|
185
|
145
|
120
|
3
|
18
|
4—φ18
|
327
|
DN80
|
275
|
250
|
200
|
160
|
135
|
3
|
20
|
8—φ18
|
363
|
DN100
|
332
|
280
|
220
|
180
|
155
|
3
|
20
|
8—φ18
|
398
|
DN125
|
385
|
320
|
250
|
210
|
185
|
3
|
22
|
8—φ18
|
432
|
DN150
|
450
|
360
|
285
|
240
|
210
|
3
|
22
|
8—φ22
|
475
|
DN200
|
562
|
400
|
340
|
295
|
265
|
3
|
24
|
8—φ22
|
615
|
DN250
|
722
|
450
|
395
|
350
|
320
|
3
|
26
|
12—φ22
|
740
|
DN300
|
830
|
610
|
445
|
400
|
368
|
4
|
26
|
12—φ22
|
885
|
公稱通徑
|
氣缸長度
|
結構長度
|
PN16法蘭連接尺寸
|
(氣開)、(氣關)
|
W
|
L
|
D
|
D1
|
D2
|
f
|
b
|
Z—φd
|
H
|
DN15
|
145
|
140
|
95
|
65
|
45
|
2
|
16
|
4—φ14
|
205
|
DN20
|
145
|
140
|
105
|
75
|
55
|
2
|
18
|
4—φ14
|
208
|
DN25
|
169
|
150
|
115
|
85
|
65
|
2
|
18
|
4—φ14
|
210
|
DN32
|
169
|
165
|
140
|
100
|
78
|
2
|
18
|
4—φ18
|
232
|
DN40
|
201
|
180
|
150
|
110
|
85
|
3
|
18
|
4—φ18
|
274
|
DN50
|
209
|
200
|
165
|
125
|
100
|
3
|
18
|
4—φ18
|
287
|
DN65
|
242
|
220
|
185
|
145
|
120
|
3
|
18
|
4—φ18
|
327
|
DN80
|
275
|
250
|
200
|
160
|
135
|
3
|
20
|
8—φ18
|
363
|
DN100
|
332
|
280
|
220
|
180
|
155
|
3
|
20
|
8—φ18
|
398
|
DN125
|
385
|
320
|
250
|
210
|
185
|
3
|
22
|
8—φ18
|
432
|
DN150
|
450
|
360
|
285
|
240
|
210
|
3
|
22
|
8—φ22
|
475
|
DN200
|
562
|
400
|
340
|
295
|
265
|
3
|
24
|
8—φ22
|
615
|
DN250
|
722
|
450
|
405
|
355
|
320
|
3
|
26
|
12—φ26
|
740
|
DN300
|
830
|
610
|
460
|
410
|
370
|
4
|
28
|
12—φ26
|
885
|